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中国福彩网中心:551億291公里!新建西安至延安高鐵獲國家發改委批復

來源: 責編:陳祖財01 人氣: 發布時間:2018-12-23 08:58:39

中国福彩网站 www.wfrwmq.tw 為深入推進西部大開發戰略、支撐革命老區脫貧攻堅、加快構建包(銀)海高速鐵路通道,2018年12月17日,國家發改委正式批復《新建西安至延安鐵路可行性研究報告的批復》(發改基礎〔2018〕1855號)。

新建鐵路西安至延安(以下簡稱“西延線”)是國家《中長期鐵路網規劃》(2016年)中規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道包(銀)海通道的重要組成部分,同時也是《陜西省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》中“米”字型高鐵網主骨架的重要構成。西延線向南連接“大西安”都市圈,規劃向北延伸經榆林、鄂爾多斯至包頭與京包蘭通道銜接,可充分滿足陜北、蒙西與西安、中南、西南等地的區際旅客出行需求,兼顧陜北與關中地區的城際客流,形成縱貫西部地區、溝通呼包鄂和關中城市群的快速客運大通道,對完善國家高速鐵路網布局,優化包西通道綜合運輸體系,滿足旅客快速出行需求具有重要意義。

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線路自西安東站引出,經西安市高陵區、閻良區,渭南市富平縣,銅川市耀州區,延安市黃陵縣、富縣和寶塔區,終至既有包西線延安站。新建正線長度291.7km,設站11座,其中西安市境內線路長度約41km。同步建設耿鎮至西安北站、港務區至港務區東、西安北站溝通西成場聯絡線28.5km,改建既有包西線6.2km。正線工程所經西安地區長度40.837km,咸陽地區長度11.375km,渭南地區長度24.309km,銅川地區長度82.449km,延安地區長度127.984km。

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鐵路等級為高速鐵路,設計速度目標值為350km/h,最小曲線半徑7000m(困難地段5500m),到發線有效長度650m,規劃遠景年輸送能力為單向3000萬人/年。

項目總投資約為551.6億元,項目資本金267.8億元,建設工期4.5年。由中國鐵路總公司、陜西省政府合作建設, 建設業主為西成客專陜西公司。

西延高鐵建成后,西安與延安實現一小時通達,將進一步拉近關中與陜北的聯系,提升西安對陜北革命老區輻射帶動作用。

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