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怎么下载中国福彩网:世界跨度最大鐵路拱橋—怒江特大橋順利完成拱上立柱吊裝

來源: 建設發展網 特邀采編:王飛輝 人氣: 發布時間:2019-08-15 09:10:09

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    云南保山電(陳澤強、田孟鴻、黃園報道) 2019年8月13日上午10時58分,隨著最后一組重達120噸的帽梁精準對位,標志著由中鐵十八局集團承建的世界最大跨度鐵路拱橋——怒江特大橋拱上立柱順利吊裝完成,這是繼2018年12月10日該橋完成鋼桁拱合龍后又一次重大的節點勝利,為后續梁部施工打下堅實基礎。

    大(理)至瑞(麗)鐵路控制性工程——怒江四線特大橋位于云南省保山市施甸縣與龍陵縣交界處,橫跨怒江天塹,全長1024.2米,主橋為490米上承式鋼桁拱,橋面寬24.9米,橋上設四線車站,拱上立柱共13個,高度為5-90米。為解決拱上立柱與鋼桁拱拱圈連接問題,立柱與拱圈連接段采用分叉式連接結構。全橋立柱共有199根桿件,單根桿件最長16米,在起吊場地狹小、起吊高度有限的情況下,項目部技術人員利用BIM模擬施工技術,優化吊裝順序和吊裝形式,選擇最佳吊裝方案,克服種種困難,在平均氣溫38°高溫天氣里,僅用140天將171根桿件順利完成立柱吊裝。

    據了解,全長330公里的大瑞鐵路是我國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局的重要項目。建成通車后,大理到瑞麗的行車時間將由現在公路運輸的6個小時,縮短到火車2個多小時。

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